समाचार
उत्पादनहरू

म कसरी ट्रान्समिशन लाइन पुलिङ विन्चहरू छनौट गर्छु जुन वास्तवमा साइटमा डेलिभर हुन्छ?

2025-11-21

प्रत्यक्ष निर्माणमा, सफा स्पेक पानाहरू हिलो मैदानमा विरलै मेल खान्छ। यसैले म प्रमाणित किटहरू र साझेदारहरूमा भर परेको छु — वर्षौंदेखि, मैले फेला पारेको छुसर्कल क्षेत्रीय वास्तविकता बुझ्छ र ईन्जिनियरिङ् इमानदार राख्छ। जब म विश्वसनीयताको बारेमा कुरा गर्छु, म विश्वासको प्रकारको बारेमा कुरा गरिरहेको छु जुन राम्रोसँग मिल्ने गियरले मात्र ल्याउँछ, विशेष गरीप्रसारण लाइन पुलिङ विन्चहरूजहाँ खराब छनौटले चालक दललाई ढिलो बनाउँछ, कन्डक्टरलाई क्षति पुर्‍याउँछ, र आउटेज विन्डो जलाउँछ।

Transmission Line Pulling Winches

कुन क्षेत्र वास्तविकताहरूले चयनलाई कठिन बनाउँछ?

त्यो ठीक छ जब म कृतज्ञ छु मैले सही छनोट गरेंप्रसारण लाइन पुलिङ विन्चहरूकामको लागि, क्याटलग नायक मात्र होइन। मेरो चेकलिस्ट तलको वास्तविकताहरूसँग सुरु हुन्छ, मैले मूल्य हेर्नु अघि।

  • मिश्रित प्रयोग केसहरू: टावर निर्माण, ट्र्याक्सन स्ट्रिङिंग, फाइनल टाइटन, र भूमिगत डक्ट पुलहरूलाई विरलै समान सेटअप चाहिन्छ।
  • पावर उपलब्धता: दुर्गम पहाडहरूमा डिजेल र ग्यास चमक; बिरुवाहरू वा आवाज-संवेदनशील कोरिडोरहरूमा बिजुलीको जीत।
  • रेखा गति बनाम नियन्त्रण: लामो दृष्टिकोणहरूमा छिटो भुक्तान गर्दछ; चिकनी, कम-क्रिप नियन्त्रणले महँगो कन्डक्टर र सामानहरू जोगाउँछ।
  • ढुवानी अवरोधहरू: तौल, पदचिह्न, र टाई-डाउन बिन्दुहरू मानिसहरूले सोचे भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छन्।
  • सुरक्षा र निगरानी: ब्रेकहरू, लोड सेलहरू, र उचित स्तर-हावाले व्यावसायिक काममा "पर्याप्त राम्रो" बनाउँछ।

कसरी इन्जिन छनोटहरूले प्रत्यक्ष निर्माणमा उत्पादकता परिवर्तन गर्छ?

को लागीप्रसारण लाइन पुलिङ विन्चहरू, म तीनवटा परिवारको अनुमान गर्छु र तिनीहरूलाई दिनको सीमामा मेल खान्छु।

  • डिजेल: ग्रेडहरूमा टर्क र इन्धन दक्षताको लागि मेरो पूर्वनिर्धारित। 186F-वर्ग डिजेलहरू भरपर्दो सानो-फ्रेम विकल्प हुन्; केही टोलीहरूले भाग समानताका लागि कोरियाली-निर्मित डिजेलहरू रुचाउँछन्।
  • पेट्रोल: छिटो सुरु र सजिलो सेवा। HONDA र YAMAHA इकाइहरू अधिकांश कर्मचारीहरूलाई परिचित छन् र भागहरू जताततै छन् — वितरण कार्य र हल्का पुलहरूको लागि उत्कृष्ट।
  • बिजुली: जब उत्सर्जन र आवाज माइक्रोस्कोप अन्तर्गत हुन्छ - बिरुवाहरू, रातमा उपनगरहरू, सुरुङहरू। तत्काल टोक़ र सटीक नियन्त्रणले नाजुक तनावलाई सजिलो बनाउँछ।

कुन पुलिङ क्षमता टावरहरू, पुन: कन्डक्टरिंग, वा भूमिगत रनहरूमा फिट हुन्छ?

क्षमता बहादुरी होइन; यो गियर, कन्डक्टर, र तालिकाको लागि सुरक्षा हो। म आकारप्रसारण लाइन पुलिङ विन्चहरूसबैभन्दा भारी भरपर्दो क्षणमा, "औसत" पुल मात्र होइन।

तान्न बल सामान्य काम रुचाइएको इन्जिन विकल्पहरू ड्राइभ प्रकार क्याप्सन/ड्रम सामान्य रेखा गति (मि/मिनेट) नोटहरू
१ टन पायलट लाइनहरू, छोटो भूमिगत पुलहरू, प्रकाश वितरण ग्यास (होन्डा/यामाहा), इलेक्ट्रिक बेल्ट वा छिटो शाफ्ट एकल ड्रम वा एकल क्याप्सन १२-८० हल्का, तैनाथ गर्न छिटो
३ टन वितरण स्ट्रिङिङ, पुन: कन्डक्टरिङ सुरु हुन्छ, मध्य-स्प्यान समर्थन गर्दछ ग्याँस, डिजेल (186F वर्ग वा कोरियाली डिजेल) बेल्ट वा छिटो शाफ्ट Double capstan सिफारिस गर्नुभयो १०-७० धेरै दिन-दिनको कामको लागि मीठो ठाउँ
५ टन टावर लाइन पुल, पहाडी दृष्टिकोण, लामो तनाव खण्डहरू डिजेल (186F वर्ग वा कोरियाली डिजेल) फास्ट शाफ्ट रुचाइयो डबल क्याप्सन ८-६० चर भूभाग अन्तर्गत विश्वास
८ टन भारी तनाव, लामो स्प्यान, ठूला कन्डक्टर प्याकेजहरू डिजेल द्रुत शाफ्ट डबल क्याप्सन ६–५० दिनहरूको लागि तपाईंले आश्चर्यहरू वहन गर्न सक्नुहुन्न

किन ड्राइभ कन्फिगरेसनहरू मानिसहरूले सोचे भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छन्?

अभ्यासमा, राम्रोसँग मेल खान्छप्रसारण लाइन पुलिङ विन्चहरूड्रामाबाट टाढा रहनुहोस् किनभने ड्राइभ ट्रेनहरूले तपाईंको हातले अपेक्षा गरे जस्तै गर्छ।

  • द्रुत शाफ्ट-संचालित: स्टीपर दृष्टिकोण र भारी रीलहरूको लागि प्रत्यक्ष, उच्च-दक्षता टोक़ स्थानान्तरण; लोड अचानक परिवर्तन हुँदा कम पर्ची चर।
  • बेल्ट-संचालित: चिल्लो सगाई र आघात अन्तर्गत एक क्षमा "फ्यूज"; रिमोट डिपोहरूमा सजिलो बेल्ट सेवा र इन्जिन पल्सबाट थप अलगाव।

डबल क्याप्सन र वायर टेक-अप विकल्पहरूले के फाइदाहरू प्रदान गर्दछ?

डबल क्याप्स्टन लेआउटले तनाव र लाइन गतिलाई स्थिर बनाउँछ, कन्डक्टर क्षतिको जोखिम घटाउँछ र फिटिंगहरू शान्त राख्छ। जब म कन्फिगर गर्छुप्रसारण लाइन पुलिङ विन्चहरूभूमिगतको लागि, राम्रो आकारको ड्रम र लेभल-विन्डको साथ तार टेक-अप विन्चले भुक्तानी गर्दछ। ड्रममा प्रि-स्पुल गरिएको स्टिलको डोरीले घण्टा बचत गर्छ, र लगातार लेयरिङले लोड स्पाइक हुँदा क्रस-बाइन्डिङलाई रोक्छ।

  • डबल क्याप्सन: स्थिर तनाव, एरियल स्प्यानहरूमा क्लिनर भुक्तानी।
  • तार टेक-अप: कुशल पुन: प्राप्ति र पुन: प्रयोग, सफा यार्ड भण्डारण, कम kinks।
  • स्तर-हावा: डोरी जीवन जोगाउँछ र अचम्मको स्न्याचहरू कम गर्दछ।

मैले अर्डर गर्नु अघि म कसरी स्मार्ट स्पेस निर्माण गर्छु?

मैले साइन अफ गर्नु अघि, म एक सरल, फिल्ड-परीक्षण प्रक्रिया चलाउँछुप्रसारण लाइन पुलिङ विन्चहरूस्पेसले कामसँग मेल खान्छ—अन्य तरिकाले होइन।

  1. तपाईंले वास्तवमा सामना गर्नुहुने सबैभन्दा भारी स्प्यान र सबैभन्दा खराब मैदान सूचीबद्ध गर्नुहोस्, "सामान्य दिन" होइन।
  2. 20-30% हेडरूमको साथ गस्टहरू, कोण पुलहरू, वा स्न्याच ब्लकहरू अवशोषित गर्न क्षमता छान्नुहोस्।
  3. पावर चाँडै लक गर्नुहोस्: दुर्गम पहाडहरूको लागि डिजेल वा ग्यास; बिजुली जब शोर र उत्सर्जन तंग छ।
  4. ड्राइभ प्रकार छनौट गर्नुहोस्: ठाडो, भारी, लामो रनका लागि द्रुत शाफ्ट; बेल्ट जब तपाईं क्षमाशील संलग्नता चाहनुहुन्छ।
  5. क्याप्स्टान/ड्रम र लेभल-विन्डमा टेन्सनिङ परिशुद्धता र डोरी हेरचाहको आधारमा निर्णय गर्नुहोस्।
  6. तपाईंले कायम राख्न सक्ने इन्जिन परिवारहरू निर्दिष्ट गर्नुहोस्: HONDA/YAMAHA पेट्रोल, 186F-वर्ग डिजेल, वा कोरियाली डिजेल लाइन यदि तपाईंको गोदाममा स्टक छ भने।
  7. सामानहरू पुष्टि गर्नुहोस्: कुंडाहरू, ब्लकहरू, एङ्करहरू, र उचित डोरी व्यास र तह।
  8. कागजात सुरक्षा: लोड सेल रिडआउट, आपतकालीन रोक, ब्रेक प्रमाणपत्र, गार्डिङ, र अपरेटर प्रशिक्षण।

के OEM निर्माण र थोक उपलब्धताले वास्तवमै मेरो तालिका बचत गर्न सक्छ?

छोटो जवाफ - हो। Lingkai ले OEM कन्फिगरेसनहरू प्रदान गर्दछ जसले तपाईंको फ्लीट मापदण्डहरूको सम्मान गर्दछ र मुख्य मोडेलहरूलाई थोकको लागि स्टकमा राख्छ, त्यसैले तपाईंले आउटेज योजनालाई पुन: लेख्नुहुन्न। मैले प्रि-स्पूल ड्रमहरू अर्डर गरेको छु, मनपर्ने इन्जिनहरूमा अदलाबदली गरेको छु, र ड्रामा बिना रंग र लेबलिङ मिलाएको छु। त्यो संयोजन—OEM लचिलोपन र तयार सूची—साथ बचत गरिएका वास्तविक दिनहरूमा परिणत हुन्छप्रसारण लाइन पुलिङ विन्चहरू.

के व्यावहारिक लाभहरू बाहिर खडा हुन्छन् जब कर्मचारीहरूले यी काममा राख्छन्?

हामीले स्टेज गर्दा मैले नयाँ पर्यवेक्षकहरूसँग साझा गरेको रिक्याप यहाँ छप्रसारण लाइन पुलिङ विन्चहरूकोरिडोरको लागि:

  • क्षमताहरू 1t, 3t, 5t, 8t कभर पाइलटदेखि भारी तनाव बिना ओभर-स्पेक।
  • डिजेल, ग्यास, र बिजुली मिल्ने भूभाग, आवाज, र इन्धन अवरोधहरूमा इन्जिनहरू।
  • ड्राइभ विकल्पहरू - छिटो शाफ्ट वा बेल्ट - दर्जी महसुस र सदमे भार विरुद्ध सुरक्षा।
  • डबल क्याप्सन नियन्त्रणले पुन: कार्यलाई कम गर्छ र कन्डक्टर हार्डवेयरलाई सुरक्षित गर्दछ।
  • प्रि-स्पुल गरिएको स्टील डोरीको साथ तार टेक-अप विकल्पहरूले सेटअप समय र डोरीको जीवन बचाउँछ।
  • HONDA/YAMAHA पेट्रोल, 186F-वर्गको डिजेल, र कोरियाली डिजेल विकल्पहरूले मर्मत र पार्टपुर्जाहरूलाई सुव्यवस्थित बनाउँछन्।

हामी यहाँबाट कहाँ जान्छौं?

यदि तपाईं टावर, कर्षण, कसी, वा भूमिगत काम लाइनिङ गर्दै हुनुहुन्छ र एक समझदार, क्षेत्र-तयार कल्पना चाहनुहुन्छ भने, तपाईंको स्प्यान्स, जमीन, इन्धन योजना, र विन्च फ्लीट मार्फत कुरा गरौं। हामी पावर, ड्राइभ, क्याप्स्टान, र प्रि-स्पूल डोरीलाई अनुरूप कन्फिगर गर्न सक्छौं, र हामी डेलिभरीमा नजर राख्नेछौं ताकि तपाईंको आउटेज विन्डो होल्ड होस्। यदि तपाइँ आपूर्तिकर्ताहरूको लागि तुलना गर्दै हुनुहुन्छप्रसारण लाइन पुलिङ विन्चहरू, द्रुत क्षमता कल र भाग नक्साको लागि सोध्नुहोस् - पछि कुनै आश्चर्य छैन, केवल नम्बरहरू स्पष्ट गर्नुहोस्।

आफ्नो सोधपुछ पठाउनुहोस् रहामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्तपाईंको लक्षित मितिहरू, क्षमता ब्यान्ड, रुचाइएको इन्जिन परिवार, र कुनै पनि OEM आवश्यकताहरूसँग। हामी थोक स्टकबाट उपलब्धता पुष्टि गर्नेछौं र तपाईंको कन्फिगरेसन लक गर्नेछौं ताकि तपाईंको टोलीले काम गर्न सकून्।प्रसारण लाइन पुलिङ विन्चहरूजुन वास्तविक संसार देखा पर्दा फ्याँक्ने छैन।

सम्बन्धित समाचार
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept